Wielkimi krokami zbliżają się prace torowe na ulicach Stawowej i Peronowej. Spółka MPK Wrocław otworzyła właśnie oferty na wykonawcę TORYwolucji w rejonie Dworca Głównego. Jedna z nich mieści się w założonym budżecie.
Trwa
wrocławska TORYwolucja, która w 2026 roku rozpoczęła się od remontu
torowiska na ulicach Borowskiej i Glinianej. Pośród 20 różnych jedno i dwuletnich zadań, są prace na węźle przy dworcu kolejowym Wrocław Główny.
Dokumentacja torowiska przy Dworcu Głównym. W budżecie ponad 4,9 mln zł Oferty na prace budowlane w rejonie Dworca Głównego zostały otwarte we środę, 25 lutego. Tym razem zgłosiło się czterech potencjalnych wykonawców.
- Laubres Sp. z o.o. z Wrocławia: 4,68 mln zł,
- Zakład Sieci i Zasilania Sp. z o.o. z Wrocławia: 5,39 mln zł,
- Terlan Sp. z o.o. z Wrocławia: 5 40 mln zł,
- Apcom Development Sp. z o.o. z Wrocławia: 7,89 mln zł.
MPK przeznaczyło na ten kontrakt 4,97 mln zł. Oznacza to, że na cztery oferty jedna mieści się w założonym budżecie. Przed wyborem najkorzystniejszej wszystkie zostaną sprawdzone pod kątem formalnym.
Jakie założenia dla Remontu na Stawowej i Peronowej we Wrocławiu? Inwestycja miejskiego przewoźnika obejmie ulice: Stawową na odcinku od wiaduktu kolejowego do skrzyżowania z ul. Piłsudskiego oraz Peronową na odcinku od ul. Stawowej do przystanków autobusowo-tramwajowych przed ul. Piłsudskiego.
Podstawowym zakresem jest wymiana zwrotnic: Stawowa – Peronowa, Peronowa (w obrębie pasa autobusowo-tramwajowego) oraz Stawowa – Piłsudskiego. Ich nowa nawierzchnia została zaprojektowana jako betonowa z fakturą kostki. Planowane na lato prace nie obejmują natomiast żadnego z peronów przystankowych przy wspomnianych ulicach.
Zapisz
się do newslettera:
